隨著近三年大台北捷運線陸續開通,民眾沿捷運而居的趨勢越來越明顯,捷運站周邊住宅漲幅也跟著水漲船高。永慶房仲集團從各捷運站周邊1000公尺內實際成交的電梯大樓均價分析,板橋捷運站三年來漲幅高達六成七,周邊大樓成交均價由94年每坪19.3萬到95年的21.2萬元,96年再狂飆至32.2萬元,擠下北市中心的大安及忠孝敦化站,勇奪漲幅冠軍寶座。
據永慶房仲集團總經理葉凌棋分析,板橋站因台北縣升格炒得沸沸揚揚,以及96年底新板特區豪宅新成屋大量交屋加持,台北縣政府所在地的新板特區,大樓房價應聲站上三字頭,再加上台鐵、高鐵及未來捷運環狀線規劃,未來房價仍充滿想像空間。
從漲幅排行榜前十名來觀察,大安、忠孝敦化、永春、忠孝復興、台電大樓及國父紀念館這六站都位於市中心繁華商業區,每年成交單價都以一個十位數在跳升成長,94年每坪三十多萬,95年漲至每坪四十多萬,到了96年,有三站更不約而同站上五十萬元大關;此外,漲幅前十名中有八站位於台北市中心,且漲幅都在四成以上,顯示市中心成熟商圈捷運站周邊大樓房價增值潛力與抗跌性都遠比郊區捷運站來得優越。
另外,96年成交單價最高的第一名為忠孝復興站,成交均價每坪57.3萬元,二到五名分別為忠孝敦化站、忠孝新生站、台電大樓站及永春站,成交均價都在50萬元以上。反觀離市中心較遠的永寧、竹圍、土城、海山及南勢角站,成交單價僅15-18萬元,最高與最低價差高達3.7倍。
葉凌棋表示,市中心捷運站周邊電梯大樓抗跌性佳,未來增值潛力大,轉手承接意願及動能強勁,適合有換屋及投資需求的民眾;至於預算型首購族群,目前網路上各家仲介都有詳盡且公開的待售物件價格資訊,建議可多利用網路平台作比價工具,順著捷運沿線由市中心往郊區搜尋,應可找到許多物美價廉的物件。
捷運站 | 捷運線 | 94 | 95 | 96 | 96VS95漲幅 | 96VS94漲幅 | 三年漲幅排名 |
板橋站 | 板南線 | 19.3 | 21.2 | 32.2 | 52.3% | 67.0% | 1 |
大安站 | 木柵線 | 35.6 | 47 | 54.2 | 15.2% | 52.3% | 2 |
忠孝敦化站 | 板南線 | 35.8 | 44.8 | 54.3 | 21.3% | 51.7% | 3 |
永春站 | 板南線 | 33.7 | 45.3 | 51 | 12.5% | 51.2% | 4 |
忠孝復興站 | 板南線 | 39.6 | 47.8 | 57.3 | 19.9% | 44.6% | 5 |
市政府站 | 板南線 | 34.4 | 42.3 | 48.9 | 15.5% | 42.0% | 6 |
中山國中站 | 木柵線 | 33.7 | 39.1 | 47.8 | 22.2% | 41.8% | 7 |
新店市公所站 | 新店線 | 21.5 | 26.5 | 30.5 | 15.0% | 41.6% | 8 |
台電大樓站 | 新店線 | 38.3 | 47.3 | 53.9 | 13.9% | 40.7% | 9 |
國父紀念館站 | 板南線 | 35.9 | 44.8 | 50.5 | 12.6% | 40.4% | 10 |
排名 | 捷運站 | 捷運線 | 大樓單價 |
1 | 忠孝復興站 | 板南線 | 57.3 |
2 | 忠孝敦化站 | 板南線 | 54.3 |
3 | 忠孝新生站 | 板南線 | 53.7 |
4 | 台電大樓站 | 新店線 | 53.9 |
5 | 永春站 | 板南線 | 51.0 |
排名 | 捷運站 | 捷運線 | 大樓單價 | 與忠孝復興站周邊大樓均價比 |
1 | 永寧站 | 板土線 | 15.3 | 1:3.74 |
2 | 竹圍站 | 淡水線 | 16.2 | 1:3.53 |
3 | 土城站 | 板土線 | 17.6 | 1:3.25 |
4 | 海山站 | 板土線 | 18.6 | 1:3.08 |
5 | 南勢角站 | 中和線 | 18.8 | 1:3.04 |
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